Budoucnost čipového průmyslu.

S rostoucí technologickou závislostí zůstanou mikročipy nezbytnou součástí budoucích produktů v automobilovém průmyslu i mimo nějprůmyslu v dohledné budoucnosti.

Ceny také pravděpodobně zůstanou stejné, dokud nebudou nové typy čipů zavedeny do sériové výroby. Chou to chtěl posílit, když diskutoval o možnosti mikročipů z karbidu křemíku. Říká, že to bude „další olej“ pro mikročipový průmysl a mohly by poskytnout „efektivnější a levnější přístupy k vývoji systémů.“ Zdroje mohou být snazší získat a zároveň poskytnout důležitou pauzu mezi softwarem a hardwarová konvergence.

Křemíkové mikročipy vyvíjejí všichni výrobci mikročipů v automobilovém průmyslu, ale Chou připouští, že jejich doba uvedení na trh „je delší než u softwaru a je dražší.“ Tvrdí, že to bude součástí další fáze automobilové inovace.

Porozumět dalšímu kroku nedostatku se může ukázat jako obtížné, jak poznamenává: „Nedostatek se bude lišit co do závažnosti v jednotlivých odvětvích a v automobilovém sektoru od výrobce k výrobci.“ Bez ohledu na to, jaká budoucnost přinese oba hardwarové agnostiky systémů a křemíkových mikročipů, bude vyžadovat čas a finanční prostředky, aby se zajistilo, že se stanou nákladově efektivními pro vývoj a budou dostupné pro implementaci.